随着二孩、三孩政策的放开，中国家庭对于MPV的需求日渐增多，而面对日益年轻化的家庭用车需求，他们更讲究品质、质感，纯商务MPV又不太符合家用，合资品牌又不够性价比，找一款性价比高且宜商宜家的MPV车成为了目前多孩家庭的痛点。

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就在这时，一汽奔腾推出了中大型MPV—奔腾M9，在3月18日开启了预售，共推出了两款车，预售价格分别为2.0T尊享型23.58万元，2.0T至尊型25.58万元，并且奔腾M9主打的就是“大空间真七座”MPV。接下来咱们来看看它的这款车到底怎么样？

外观怎么样？

奔腾M9作为一汽奔腾全新理念下的MPV，前脸采用了9根镀铬横向前格栅配合上了时下最为流行的分体式大灯，以及分色前保险杠，在增加辨识度的同时显得尊贵又不失豪华，尤其在细节之处的设计，比如D柱上的拐角纹路的处理、镂空的高位扰流板、饰条勾勒出的排气区域等，都是构成了奔腾M9独有的识别元素，尽显稳重大气又时尚个性。并且奔腾M9龙胆紫、高山莹白、魅夜黑二代、铂光金、量子银灰多种车身颜色可选，大气外观的“撑得起”面子，商用家用都合适。

空间够大够舒适吗？

我们看到，奔腾M9的车身长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距尺寸达到3200mm，定位于中大型MPV，单从车身数据来说，奔腾M9比同级其他车型尺寸都大很多，自然空间可想而知。

3200mm的轴距让奔腾M9的内部空间直接拉满，偏商用的MPV对于司机以及前排的舒适是没有过多在意的，但是奔腾M9在前排的乘坐舒适度上也是下足了功夫的，奔腾M9的前排座椅视野角度大于同级，这样能是司机的视野更加开阔，提高行驶的安全性，并且全系标配三排皮质包覆座椅，前排座椅两侧还采用了低侧翼设计，座椅和椅背还进行了加宽，让前排乘坐也十分舒适。

奔腾M9的第二排更是“太空舱”式的豪华，除了三档的通风、加热、按摩之外还支持电动腰托、腿托、电动调节、可翻折扶手、充电接口等，可实现车内躺平，并且第二排还有专属的带灯光的化妆镜，和空调出风口可单独控制温度和风量，在车上补个妆、睡个觉、按个摸、办办公什么的都是相当方便，不管是商务接待还是家庭出行，咋用咋舒服。

下面再来看看第三排，奔腾M9的第三排可以说是真正意义上的豪华乘坐空间，而不是局促的“鸡肋”，第三排座椅的填充物在厚度和软度上也很是厚道，同样采用了菱形造型，三排也同样拥有着不凡的豪华感。对于家用的话，打破其他七座车只能小朋友和宠物适合的定律，奔腾M9的第三排两个成人加一个小朋友坐上去妥妥的，确实是“真七座”。

并且第三排座椅带有电动折叠功能，可以放倒并前翻，带来纯平宽敞的后备箱空间，各种大件行李物品以及各种野营、垂钓、家用、孩子用的东西都能放的下，所以奔腾M9在空间上是远超同级的。

奔腾M9拥有超大滑门开口与人体工程学踏板，全系标配后排隐私玻璃，让后排更安全、私密、舒适，所以对于商用奔腾M9高端大气上档次，如果家用，它也是十分舒适实用更贴心。

配置够用吗？

咱们再来看看奔腾M9的配置，7英寸全液晶屏+中控12.3英寸横向悬浮式液晶触摸大屏，集成卫星导航、倒车影像、高德地图等，前后驻车雷达加倒车影像，可以让视野盲区变的更小，提高了行驶时的安全性，全系还标配全自动三温区空调和PM2.5过滤装置，司机、副驾驶、后排乘员都可以根据自己对温度的不同需求来单独调整。

全系标配全景天幕带遮阳帘，两侧电动滑门和电动尾门，并且像定速巡航、上坡辅助、自动驻车等，定速巡航还可以减轻开车时的疲劳，同时还可以有效降低油耗，主动安全方面，像ABS、EBD、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESA车身稳定控制等奔腾M9也都有，它的这些配置处于同级领先水准。奔腾M9还拥有9H车身结构、业内最高强度2000MPa高强度钢，为驾乘舱罩上韧性与坚硬的安全铠甲，这些在同级也都是领先的。

动力怎么样？

奔腾M9采用自主研发高效四缸2.0T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱，同时加入了48V轻混系统加怠速启停，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m。百公里加速达到8.9s，也是同级唯一进入8s的车型，同时由于搭载起停功能、能量回收和换挡优化，所以油耗也进一步降低，WLTC综合油耗仅8.8L/100km，奔腾M9颠覆了消费者对MPV吐槽最多的“动力弱”的点，奔腾M9的动力可以红“高效、省油”来形容！

总之，通过以上各方面的分析，奔腾M9是契合目前家庭的用车需求，量身定制的一款宜家宜商的全能MPV，以现在公布的23.58—25.58万的预售价格来说，是相当具有诱惑力的，让我们一起期待它的正式上市吧！

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